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收費站供配電系統(tǒng)是高速公路收費運營的供電保障，其重要性不言而喻。目前鋰電池被廣泛地應用于各個領域，比如ETC備用電源，現在高速快速收費系統(tǒng)比較發(fā)達，明年5月1日起，將全面更換ETC專用車道，每個收費站只留一條人工收費車道。

目前，高速公路通常遠離城區(qū)修建，其收費站、隧道所用電源就近取電，采用附近的農業(yè)或民用電。為保證在外部電源因故中斷后，高速公路管理系統(tǒng)的重要設備能夠正常工作，高速公路的供配電系統(tǒng)需采用UPS備用電源。

ETC鋰電池UPS主要是對收費系統(tǒng)不間斷供電，確保每個車道設備的正常運行。為確保用電的可靠性和質量，一般高速公路收費站采用鋰電池UPS。當市電電源發(fā)生停電問題時，UPS備用電源將自動轉接至緊急發(fā)電機供電系統(tǒng)，以確保一級負荷電源的不間斷。

                                                                                                   ETC通道與人工收費車道的對比

   電動車如果長時間不使用，電動車鋰電池就會進入休眠狀態(tài)。休眠狀態(tài)的電動車鋰電池如何激活？其實并不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。因為電動車鋰電池沒有記憶效應，可以隨用隨充。及養(yǎng)成時充電的好習慣，不要等到電用光了才去充，這樣可以延長電動車鋰電池使用壽命。

   保定電動車鋰電池不同于鎳氫電池，充滿電正常使用就可以了。而且，電動車鋰電池可以隨用隨充，鋰電池有保護板保護，最常用的激活方式就是充電，如果充電無法激活，可以嘗試以下方法激活保定電動車鋰電池。

   一、用小型號充電器先給這組電動車鋰電池先充電，然后再換原來的充電器繼續(xù)充電。例如無法充電的鋰電池是60V，可先用48V的充電器給其充電，再用60V充電器充電，這樣操作也有一定幾率可以激活電動車鋰電池。

鋰電池折疊電動車

   二、找一組與原電池同型號的鋰電池，并將其與這組無法充電的電動車鋰電池并聯，讓好電池放電給無法充電的電池，經過幾個循環(huán)并聯充電，也有可能重新激活電動車鋰電池。

   三、嘗試快速充電一到兩小時，并用專業(yè)儀器檢測電壓是否升高，如有升高，可選擇用原裝充電器繼續(xù)充電，這樣就能激活電動車鋰電池。

   如果電動車鋰電池虧電比較嚴重，無法激活，只能更換新的電池。

       眾所周知，電動車鋰電池優(yōu)勢多多，今年工信部發(fā)布了鉛酸電池的“死亡令” ，電動車鋰電池取代鉛酸電池已是大勢所趨。那么電動車鋰電池都有哪些優(yōu)勢呢，鑫動力小編帶大家了解一下：

       1 、能量密度高：相同容量的電動車鋰電池比鉛酸電池體積小，重量輕。

       2、工作溫度范圍寬：電動車鋰電池可在-20度到60度范圍內工作。

       3、充電時間短：由于電動車鋰電池可大電流充電，充電時間一般只要4-5小時，而鉛酸電池則需要8-10小時。

       4、自放電率低：將滿電的電動車鋰電池，放置兩個月后，其電容量≧80%。而鉛酸電池放置兩個月，容量下降為標稱容量的40%-50%。

       5、無記憶效應：由于電動車鋰電池沒有記憶效應，淺充淺放能適當延長鋰電池使用壽命

       6、循環(huán)壽命長：電動車鋰電池一般能夠充放300－500次，使用壽命大概在兩到三年。

       7、節(jié)能環(huán)保性能高：電動車鋰電池的生產及使用過程中均不會產生有毒、有害的重金屬。

鋰電池電動車

        今年起，買電動車一定要認準“新國標”。兩個車輪、兩個腳踏板、一塊鋰電池、一個坐墊，車體含電池質量≦55kg，電池標稱電壓≦48V，電機額定功率≦400W，最高車速≦25km/h的電動車才是符合“新規(guī)”的。

   隨著國家政策的支持，以及電動車新國標的出臺，電動車鋰電池發(fā)展迎來了巨大的機會。那么，高品質的電動車鋰電池是如何制作的？我們來了解一下：

   一、電池分容，全電腦監(jiān)控

   高品質的電動車鋰電池每一只電芯都經過一致性控制。全部鋰電池掃碼上分容設備分容，電腦根據掃碼內容自動記錄每一支鋰電池容量、內阻、電壓。其次，所有單只鋰電池全部噴型號容量，條形碼，批次碼，可追溯生產日期碼。

   二、先進點焊，更高工藝

   高品質的電動車鋰電池采用國內最先進的點焊機設備對電池串并連接，點焊位置及電流全部采用電腦設置參數監(jiān)控，焊接時電腦通過電池接通電流自動監(jiān)控，如果焊接不牢報警并且停機。

   三、成品老化測試，嚴格標準

   每一組電動車鋰電池，都會采用國內先進的老化設備對成品進行100%老化分容量測試。不合格的產品均不允許出貨。

   四、可訂制保護板

   高品質的電動車鋰電池配套國內最先進、擁有研發(fā)專利的BMS保護系統(tǒng)。有效防止電子元件進水、高溫、氧化、沖擊等功能， 對鋰電池組在正常使用過程中起到（過充、過放、短路、欠壓、過流、溫控）保護。

   五、獨特定制的外包裝

   在外包裝上，高品質的鋰電池有設計發(fā)明專利，所有成品打激光防識別碼，不僅保證產品質量，更是對每一位用戶負責。

電動車鋰電池

        隨著全球燃油車禁售時間表的陸續(xù)公布，新能源產業(yè)又迎來一股發(fā)展熱潮。保定電動車鋰電池將來會被越來越廣泛的應用。保定電動車鋰電池主要分三大類：三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰；大家知道電動車鋰電池在使用時有“三不要”嗎？

一、不要大電流放電。

比如18650電芯是3C放電，如果保定電動車鋰電池用的電芯低于你的電動車放電電流，會造成保定電動車鋰電池溫度過高，電流過大而縮短壽命，還會出現鼓包的情況。所以選擇合適的電芯至關重要。

二、不要高溫下使用。

常規(guī)的電動車鋰電池工作溫度為-20℃-60℃，過高的溫度會使保定電動車鋰電池中的液體電解質膨脹或被點燃，導致電動車起火甚至爆炸。

保定電動車鋰電池高溫起火

三、不要滿電存放

保定電動車鋰電池>如果長時間存放，保持50％的電最好。如果滿電狀態(tài)下時間長存放，保定電動車鋰電池容量會減少，縮短使用壽命。保定電動車鋰電池的最大禁忌是過充過放，注意以上幾點，保定電動車鋰電池基本可以使用五六年。

 河北鑫動力新能源科技有限公司是精心于儲能鋰電池、動力鋰電池、ETC鋰電池原材料研發(fā)、設計、生產、銷售為一體的高新技術企業(yè)。

 

 有時候我們出門在外，電動車電池沒有電了，會選擇路邊快充，方便快捷又實用，實際上快充會損害我們的電池，造成電池失水，減少電池壽命，長時間使用會引起電池充鼓。

有些電動車主在充電的時候，直接把電動車就地充電，甚至不惜暴露在陽光，由于電池在充電過程中本身溫度過高，再加上陽光暴曬，會加速電池失水，引起充鼓。

 

電動車鋰電池